通過電渦流傳感器的實驗我們看出電渦流傳感器測量位移的工作原理，事實上，金屬導體內的渦流難以直接測量，是渦流所產生的磁場對原激勵磁場產生影響，使原邊線圈的等效電感、等效阻抗和品質因素發生變化。利用電渦流的檢測原理激勵線圈磁場和感應渦流磁場之間的交互作用。最后我們通過測量檢測線圈中產生的電壓即可能簡單地得到磁場的變化情況。電渦流傳感器基本原理利用高頻電流的線圈產生磁場，當有導電體接近時，因導電體渦流效應產生渦流損耗，而渦流損耗與導電體離線圈的距離有關，因此可以進行位移測量，我們將...

MACOME磁性開關不僅能夠實現對位置、速度等參數的精確測量，還能適應各種復雜環境條件。本文將詳細介紹MACOME磁性開關各組成部件的功能特點，幫助讀者更好地理解這一關鍵技術的工作機制。一、霍爾元件或磁阻傳感器1、霍爾效應型：霍爾元件是基于霍爾效應工作的核心部件。當有磁場靠近時，半導體材料內部會產生霍爾電壓，這種電壓變化被轉換成電信號輸出，從而觸發開關動作。霍爾元件具有響應速度快、靈敏度高的特點，適合用于高速運動物體的位置檢測。2、磁阻效應型：磁阻傳感器則利用了磁性材料電阻率...

催化燃燒式傳感器是白金電阻表面制備耐高溫催化劑層，一定溫度下，可燃性氣體其表面催化燃燒，燃燒是白金電阻溫度升高，電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度函數。催化燃燒式氣體傳感器選擇性檢測可燃性氣體：凡是可以燃燒，都能夠檢測；凡是不能燃燒，傳感器都沒有任何響應。當然，“凡是可以燃燒，都能夠檢測”這一句有很多例外，總來講，上述選擇性是成立。催化燃燒式氣體傳感器計量準確，響應快速，壽命較長。傳感器輸出與環境爆炸危險直接相關，安全檢測領域是一類主導位傳感器。缺點：可燃性氣體范圍內，無選擇性...

傳感器是一種高精度檢測儀器，在軍事、航空、航天中應用都有嚴格要求，產品都須經過嚴格測試才能應用。所以傳感器生產是一種高新技術的具體運用和體現。一種傳感器是否有較高的技術附加值體現在所包含的技術含量和加工工藝的技術是否高新。有部分傳感器由于其應用環境的狀況需金屬封裝，一般采用焊接密封，如壓力傳感器、力傳感器、霍爾傳感器、光電傳感器、溫度傳感器等，這類傳感器內部有敏感元件和集成電路，充惰性氣體或抽真空與外界隔絕，有耐壓、氣密性要求，另有焊接強度要求和漏氣率要求，對焊接質量要求高，...

怎樣不破壞油漆表面，測出家具汽車電子產品等油漆噴涂的厚度距離？厚度測量則依靠的是傳感器來實現。如何去實現的，又是基于怎么樣的原理去檢查的呢？目前在國內外的測量方法用到傳感器的分為5種分別是1.磁性測厚法:適用導磁材料上的非導磁層厚度測量.導磁材料一般為:鋼鐵銀鎳.此種方法傳感器測量精度高而且需求量相對是比較多的。2.渦流測厚法:適用導電金屬上的非導電層厚度測量.此種傳感器方法較磁性測厚法精度低3.超聲波測厚法:目前國內還沒有用此種方法測量涂鍍層厚度的,國外個別廠家有這樣的傳感...

在稱重傳感器實際使用過程中，有時會遇到超載、沖擊等情況，造成傳感器塑性變形，影響計量準確度，嚴重時，還會導致傳感器損壞，無法正常使用，這時就需要更換傳感器了。此時我們應當如何操作呢？更換的時候還需要注意哪些問題？下面專家就這個問題和大家分享一下。稱重傳感器能夠更換的前提是施加力的軸線與傳感器的受力軸線重合，這是第一點。隨著額定載荷的增大，稱重傳感器輸出的微伏/分度信號是減小的，而不是隨著額定載荷的增大，輸出信號也增大。這一點往往被忽略。所以在更換傳感器時，應盡可能用和原來一樣...

一體化溫度變送器一般由測溫探頭（熱電偶或熱電阻傳感器）和兩線制固體電子單元組成。采用固體模塊形式將測溫探頭直接安裝在接線盒內，從而形成一體化的變送器。一體化溫度變送器一般分為熱電阻和熱電偶型兩種類型。熱電阻溫度變送器是由基準單元、R/V轉換單元、線性電路、反接保護、限流保護、V/I轉換單元等組成。測溫熱電阻信號轉換放大后，再由線性電路對溫度與電阻的非線性關系進行補償，經V/I轉換電路后輸出一個與被測溫度成線性關系的4～20mA的恒流信號。熱電偶溫度變送器一般由基準源、冷端補償...

電磁流量傳感器的工作以電磁感應定律為基礎，產生的正比于被測流量的感應電動勢通常很小，極易受到外界電磁干擾，而它本身產生的電磁干擾很小，因此電磁流量傳感器的電磁兼容性主要體現在它如何在惡劣的電磁環境下正常工作。在惡劣的電磁環境下，電磁耦合靜電感應是電磁流量傳感器干擾噪聲的主要來源；被測流體介質特性產生的電化學干擾噪聲是電磁流量傳感器干擾噪聲的第二來源；電磁流量傳感器供電電源的電壓和頻率波動等電源干擾噪聲是電磁流量傳感器干擾噪聲的第三來源。為滿足儀表的EMC要求，智能電磁流量傳感...